8月5日，滴滴方面宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO ，顺为基金原执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。此前，小桔车服也从部门升级为独立公司，分拆让业务拥有更大的发展自由度，并有利于资本运作。

滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，目前已构建高精地图、感知等多个团队。团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。7月底，有报道称，“滴滴有意分拆自动驾驶业务，孟醒将加入新公司并负责新公司的融资业务”，当时滴滴方面未予置评。

8月5日，滴滴方面正式宣布将自动驾驶部门升级为独立公司。滴滴公众沟通部人士向北京商报记者介绍，自动驾驶新公司成员来自Apple、Cruise、Google等公司。孟醒曾服务于顺为基金曾参与多个无人驾驶投资项目，贾兆寅2017年加入滴滴，曾在Google自动驾驶核心团队工作，主要研究方向为无人驾驶感知领域，着重于计算机视觉和机器人技术。郑建强2016年加入滴滴，曾在百度基础架构部工作七年。

滴滴成立自动驾驶公司其实有迹可循。3月初，天眼查等企业工商信息查询平台显示，上海滴滴沃芽科技有限公司(以下简称“滴滴沃芽”)，经营范围涉及交通设备技术、智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术领域内的技术开发等。有接近滴滴的知情人士向北京商报记者透露，“自动驾驶为开展业务有多家注册公司。是滴滴把自动驾驶从集团中的事业部升级为‘独立公司’，可以理解为集团层面的结构调整，不是简单的注册”。

艾媒咨询分析师刘杰豪表示，自动驾驶业务的独立，有利于滴滴在网约车业务以及自动驾驶业务的切割。在业务经营层面，网约车业务和自动驾驶业务的关联并不大。业务的拆分也可能跟资本运作有关。网约车和自动驾驶业务处于不同的发展阶段，面临的竞争环境也不同，自动驾驶需要更多的资本投入，但更有利于吸引融资。