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河青新闻网讯 8月29日，河北省政府新闻办举行河北省持续推进大气污染防治工作新闻发布会。河北省生态环境厅介绍，今年1-7月，全省PM2.5浓度38微克/立方米，同比上升2.7%，上升幅度在京津冀区域最小；除石家庄、唐山市排名分别为倒19和倒20外，其他设区市排名均在后20之外，稳定巩固“退后十”成效再创有排名记录以来历史同期最好水平。

河北力争通过3年努力基本消除重度及以上污染天气

据介绍，河北大气环境问题主要包括秋冬季重污染天气多发频发，PM2.5浓度仍处于高位；夏季臭氧污染日益凸显；柴油货车排放逐渐成为氮氧化物污染的重要来源；城市PM10浓度长期偏高，直接关系区域空气质量持续改善。

对此，河北省生态环境部门聚焦短板弱项，形成“1+4”攻坚行动方案，即秋冬季聚焦PM2.5污染，集中打好重污染天气消除攻坚战；夏季加大挥发性有机物和氮氧化物减排力度，推动臭氧污染防治攻坚取得实效；全年常态化抓好柴油货车污染治理和城市大气污染深度治理两大攻坚行动，有效降低氮氧化物和PM10浓度。“力争通过3年的努力，全省重度及以上污染天气基本消除，臭氧浓度增长趋势得到有效遏制，柴油货车治理水平显著提高，城市大气污染精细化管理能力大幅提升。”河北省生态环境厅大气环境处处长钱鹏介绍。

到2025年全省柴油货车排放检测合格率有望超95%

近年来，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源。

河北是柴油货车大省，重型柴油货车保有量67.7万辆，占全国7.5%左右，居第二位。

为深化柴油货车污染治理，有效降低柴油货车污染物排放总量，河北出台相关方案，统筹“车、油、路、企”，以传输通道城市为重点，以柴油货车和非道路移动机械为监管重点，聚焦煤炭、焦炭、矿石运输通道以及铁矿石疏港通道，“到2025年，全省柴油货车排放检测合格率超过95%，柴油货车氮氧化物排放量下降12%，新能源和国六排放标准货车保有量不低于40%。”河北省生态环境厅机动车污染防治处处长张伟表示。

此外，在柴油货车新能源替代工作中，目前全省新能源重型货车保有量已突破1.4万辆，位居全国第一。

文/河青新闻网记者王玎